Sindicaliștii din metrou, lupta cu Drulă și solidaritatea internațională

Confruntările din ultima lună dintre Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, și sindicaliștii din metrou a atras atenția sindicatelor internaționale. Acestea se solidarizează cu lucrătorii din metrou, spunând că aceștia ar trebui răsplătiți, nu pedepsiți în condițiile pandemiei

(sursă: Tom Smith, Unsplash)

Pe data de 5 martie 2021, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Cătălin Drulă (USR), publica pe pagina sa de Facebook un nou Ordin de Ministru 187/05.03.2021 care încetează aplicabilitatea Ordinului de Ministru 570/13.05.2014. Această nouă reglementare elimină obligativitatea prezenței sindicatului la ședințele Consiliul de Administrație, așa cum era prevăzut în Ordinul 570/13.05.2014:

La ședințele consiliilor de administrație/consiliilor de conducere ale societăților comerciale/instituțiilor publice/regiilor autonome care funcționează în subordinea și sub autoritatea Ministrului Transporturilor vor fi invitați în mod obligatoriu reprezentanții sindicatelor din cadrul unităților respective.”

Atât sindicaliștii de la USLM – Unitatea Sindicatul Liber din Metrou – cât și Cătălin Drulă reamintesc că există legi în vigoare care obligă managementul să informeze sindicatele legat de probleme de interes profesional, economic și social, conform art. 30 din Legea 62/2011:

(1) Angajatorul poate invita sindicatul reprezentativ la nivel de unitate să participe în consiliul de administrație sau alt organ asimilat acestuia, inclusiv în cazul administrației publice, la discutarea problemelor de interes profesional, economic și social.

(2) În scopul apărării drepturilor și promovării intereselor profesionale, economice și sociale ale membrilor, organizațiile sindicale reprezentative vor primi de la angajatori sau de la organizațiile acestora informațiile necesare pentru negocierea contractelor colective de muncă ori, după caz, a acordurilor colective, în condițiile legii.

(3) Hotărârile consiliului de administrație sau ale altor organe asimilate acestuia privitoare la probleme de interes profesional, economic și social vor fi comunicate în scris sindicatului, în termen de două zile lucrătoare de la data desfășurării ședinței.

În urma unei conversații cu Ion Rădoi – lider USLM – acesta a menționat că lipsa dialogului social între ministru și sindicat este resimțită mai puternică ca niciodată:

De două luni, ministrul refuză dialogul social. Are 26 de adrese, pentru că-i facem în fiecare zi, în ideea de-al sensibiliza, fără a răspunde la niciuna.”

În trecut Cătălin Drulă, a condamnat creșterile salariale care au fost negociate în toamna anului 2020:

Problema este cu liderii de sindicat, precum vocalul domn Rădoi, care le-au vândut iluzii. Lideri care își dau aere de șefi de cartel și se comportă de parcă bugetul statului, strâns din taxele și impozitele tuturor românilor, este un sac fără fund.

Bugetul nu este un sac fără fund. Creșterile salariale, pe seama bugetului de stat, fără fundament în creșteri de venituri sau eficiență, nu sunt acceptabile. După cum nu este corect ca România întreagă, care suferă de lipsă de investiții în infrastructură pe tot teritoriul ei, să le plătească an de an.

Este complet inacceptabil și lipsit de solidaritate ca, în vreme ce milioane de români au avut de suferit financiar din cauza pandemiei, în timp ce ai pierderi enorme de venituri, să crești cheltuielile salariale de asemenea manieră.

Ion Rădoi condamnă vehement modul în care Cătălin Drulă a vorbit despre situația metroului, neținând cont de faptul că în prezent există un deficit de peste 1000 de persoane, despre care ne reamintește că domnul ministru a uitat să menționeze. Alături de Ion Rădoi se alătura și federațiile sindicale internaționale precum European Transport Workers Federation sau Federația Europeană a Sindicatelor din Servicii Publice care spun:

Vă solicitam să retrageți această propunere și să respectați angajamentele făcute în luna septembrie 2020.

Propunerile guvernului de a nu respecta și onora angajamentele nu sunt acceptabile. În toată Europa, lucrătorii, inclusiv cei din Metrorex, au lucrat din greu, în numeroase circumstanțe periculoase pentru sănătatea și siguranța lor, pentru a menține funcționarea transportului public urban și a altor servicii publice.

În toamna anului trecut, s-au negociat măriri de salariu cu 18% în cadrul Metrorex, măsură contestată de Consiliul de Administrație care nu este de acord cu această măsură. Legat de această mărire, Cătălin Drulă a spus că se va putea menține, doar dacă se vor face micșorări de personal.

Legat de această situație, European Transport Workers Federation a transmis gânduri de solidaritate USLM, spunând:

Muncitorii sunt cel mai mare atu al transportului public urban și ar trebui apreciați pentru munca lor continuă în ciuda pandemiei, nu pedepsiți! Situația este mai mult decât deplorabilă în contextul Uniunii Europene, cu Comisar pentru Transport de naționalitate română.

Pe data de 5 Martie 2021, USLM a oferit un comunicat public, explicând modul în care aceștia privesc criza existentă din metrou, necesitatea sporurilor de stres, cât și deficitele bugetare. USLM încheie comunicatul spunând:

Am dori să menționăm că datorită politicii agresive promovate de ministrul Drulă vis a vis de sindicat, a respingerii dialogului social, a aparițiilor și declarațiilor din mass media referitoare la restructurările pe care intenționează să le facă la Metrorex, nu a reușit decât să provoace un stres suplimentar lucrătorilor ce au răspundere siguranța circulației și implicit siguranța publicului călător, iar totodată prin declarațiile mincinoase să trezească în societate o ură nejustificată față de salariații Metrorex cărora le-a pus în cârcă salarii nesimțite, cum poate numai dânsul primește.”

Baricada este o publicaţie independentă, care este sprijinită financiar de către cititorii săi. Dacă acest articol ţi-a plăcut, sprijină existenţa Baricadei! Vezi cum ne poţi ajuta – aici!

Baricada România dezvoltă un canal din Telegram cu conţinut inedit, axat pe luptele muncitoreşti din România şi din lume, care poate fi accesat aici: Baricada România mai poate fi urmărită pe Twitter: şi are mai multe video interviuri pe canalul său din YouTube. Vă puteţi şi abona pentru newsletter-ul Baricadei România!

Radu Stochiţa

Radu Stochiţa

Radu Stochița este student internațional în cadrul Bowdoin College, la secția Istorie & Sociologie. Acesta este în prezent creator, editor și distribuitor al podcast-ului Left Porch, axat pe-a pune în conversație oameni din diverse domenii pe subiecte de muncă, sindicate, muncitor. Din luna Aprilie 2021, lucrează ca Asistent Relații Publice și Comunicare în cadrul Confederației Sindicale Naționale Cartel ALFA.

vizualizați toate postările

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *